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2019年1月中美汽车销量排行榜前15对比差距最大的

发布:admin05-13分类: 汽车

  2月已过大半,2019年1月的汽车销量终于出炉了,日前乘联会发布了1月汽车销量排行榜,榜单看点颇多,其中厂商品牌的数据说得过去!今天我们就来和美国最新的1月汽车销量比一比,看看两国头一月差距大不大?

  从上图可以看出,1月一改2018年车市低迷的景象,上榜15家车企,只有6家出现同比销量下滑,在经历过遇冷的2018年后,新的一年第一个月份能够有这种局面已经实属不易。其中上汽大众、上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产这几家主流车企都出现了轻微的销量下滑,国产自主品牌长安汽车的跌幅最为明显,同比大跌34.3%。

  在国内车市中起到主宰地位的还是大众品牌,上汽大众和一汽大众累计接近40万的销量数据,明显的优势领先其它车企品牌。销量最高的国产自主品牌是吉利汽车,月销量突破15万,位列榜单第四。表现最为亮眼的则是北京现代,月销量做11万大关,2019年销量复苏有望。还有广汽丰田,新年伊始就展现出迅猛的涨势,今年的表现非常值得期待。一众日系品牌的月销量水平不相上下。

  上图为大众电动超跑,I.D R。比亚迪汽车的涨幅是整个榜单中最高的,同比大增49%,侧面表明新能源销量不错。最令人惊喜的当属名列15的北京奔驰,豪华品牌厂商跻身榜单前十五,同比增长17.9%,对品牌和车市来说都是一个里程碑。

  图注:美国本土销量前十五,从一到十五名依次为:福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、JEEP、斯巴鲁、现代、RAM、通用、起亚、特斯拉、道奇、奔驰、大众。

  美国的品牌销量排行榜第一是本土品牌福特,月销量164048辆,以明显的优势将其他品牌甩在身后。第二名是日系品牌丰田,月销138601辆,和位列第四的本田以及位列第五的日产相比,优势明显。第三同样是美系品牌雪佛兰,月销量也在12万以上,属于第一梯队。

  从JEEP开始,销量再度出现断层,往下的品牌都是销量未过6万的阵营,其中现代月销40796辆,和中国相比差距明显。而且斯巴鲁品牌在中国市场逐渐边缘化,销量平平,但是在美国市场确实畅销品牌之一,月销46072辆,卖的比现代都多。

  特斯拉作为新能源代表品牌,在美国市场的表现也一样亮眼,月销31900辆,同比激增314.3%!这一点和国内不谋而合,足以证明新能源已经算是主流。

  奔驰在美国也一样受欢迎,不过和中国市场大增不同,美国新年头一月奔驰销量遇冷,同比下滑13.7%,真是东边日出西边雨。第十五名的大众就更是差距悬殊了,中国市场位列第一,傲视群雄,到了美国市场月销量只有23074辆,感慨颇深。

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